Izolace garážových vrat svépomocí – návod!

Garáž je skutečným domovem vozu, který jej chrání před nežádoucími povětrnostními vlivy. Můžete si zde opravit auto, uložit náhradní díly, nářadí nebo věci, které v bytě nepotřebujete. Pokud majitelé tráví v garáži hodně času, pak je vhodné garážová vrata zateplit, protože jsou hlavním zdrojem tepelných ztrát. Tipy a triky na zateplení garážových vrat najdete v našem materiálu.

Jaké typy garážových vrat potřebují izolaci

Mnoho typů garážových vrat má výklopné provedení, které samozřejmě vyžaduje izolaci. Základem tohoto typu brány je rám z tvarových trubek a ocelových plechů pro vnější povrchovou úpravu. Je známo, že železo má velmi vysokou tepelnou vodivost, takže běžné dveře tohoto provedení nepředstavují překážku pro únik tepla.

V otočných dveřích je důležité mít malé dveře pro vjezd do garáže, které výrazně snižují tepelné ztráty při častých návštěvách garáže. Pokud je tedy garáž stále ve výstavbě, musíte okamžitě objednat izolaci brány a nainstalovat vrata. Velký výběr garážových vrat je prezentován na webu rf-vorota.ru. Firma vám bránu nejen vyrobí podle velikosti, ale i namontuje.

V současnosti jsou nejoblíbenější výklopná a sekční vrata, všechna jsou prefabrikovaná a vyráběná v továrně. Jejich stěny nebo sekce jsou sendvičové panely, jejichž vnější část je vyrobena z ocelového plechu a vnitřní část je vyrobena z polyuretanové pěny.

Výklopná vrata nevyžadují izolační práce

Výklopná vrata nevyžadují izolační práce

Toto provedení již má potřebné tepelně izolační vlastnosti a nevyžaduje další izolační opatření. Tyto typy lze osadit i přídavnými dveřmi, což je žádoucí.

Pokud si nakládací dveře vyrobíte sami, pak se jejich tepelná vodivost nebude lišit od běžných dveří. Protože jako základ bude použit stejný kovový rám. Proto by měly být také izolovány.

Garážové rolety nelze zateplit

Garážové rolety nelze zateplit

Rolety nelze vzhledem ke své konstrukci izolovat. Tento design je horší než ostatní možnosti tepelné izolace a není spolehlivou ochranou proti vloupání. Častěji se používají v podzemních garážích, nebo na dvoře vlastního domu, kdy není nutné chránit auto před rozbitím.

Proč potřebujete izolovat garážová vrata

Někteří motoristé si kladou jednoduchou otázku: „Proč obecně izolovat bránu nebo garáž? Koneckonců, je to místnost, ve které jsou zřídka lidé a auto je pod střechou a je chráněno před srážkami? Zdá se, že tomu tak je, ale přesto se pokusíme odpovědět, proč je nutné izolovat.

Co nám dává izolaci garážových vrat:

  • Brána je největší plocha garáže, kterou ztrácíme teplo. Stěny mají velkou plochu, ale mají menší tepelnou vodivost. K největšímu přenosu tepla tedy dochází vraty: v zimě má potřebné teplo tendenci unikat a v parném létě přebytek prosakuje do garáže.
  • Pokud žijete ve městě, pak je to nejvhodnější místo pro uspořádání workshopu. V garáži je velmi vhodné provádět potřebné tesařské nebo zámečnické práce a lze v ní provádět mnoho oprav automobilů, které vyžadují dlouhý pobyt v garáži. Proto je izolace brány povinná.
  • Izolace garážových vrat umožňuje pohodlnější teplotní režim bez prudkých výkyvů, což pomáhá zamezit kondenzaci vlhkosti na voze. V dobře izolované garáži je karoserie méně náchylná ke korozi.

Další základní otázka: zateplit dveře zvenku nebo zevnitř? Stavební věda doporučuje izolovat hlavní stěny zvenčí a zakrýt izolaci omítkou. Garážová vrata mají zcela jiný design.

Za prvé se musí otevírat a zavírat a za druhé musí chránit nejen před povětrnostními vlivy, ale také před průnikem. Proto je žádoucí je vyrobit z plechu a zateplit.

Jak izolovat garážová vrata zevnitř vlastními rukama, budeme dále zvažovat.

Příprava povrchu a rámování

Bez ohledu na izolaci se izolace připevňuje na předem připravenou přepravku. Přepravka umožňuje fixovat samotný tepelně izolační materiál a je hlavní součástí upevnění obkladu. Materiál podšívky chrání izolaci před mechanickým poškozením. Současně se díky opláštění zlepšuje vzhled brány zevnitř (koneckonců, někdy je uvnitř umístěna pohovka, je organizována rekreační oblast).

Dřevěná bedna pro montáž izolace

Dřevěná bedna pro montáž izolace

Doporučení pro výrobu přepravek:

  • Změřte obvod nosného rámu zárubně a připravte si požadovaný počet dřevěných lamel o průřezu 40×40 nebo 50×50 mm v závislosti na tloušťce izolace. Nedoporučuje se používat kovový čtverec nebo čtverec, protože se přepravka stane mostem pro únik tepla.
  • Vzdálenost mezi dvěma kolejnicemi je dána velikostí šířky izolačních pásů pro snadnou instalaci. Není možné ponechat celou rovinu dveří bez příčných kolejnic, zejména pokud je k izolaci použita minerální vlna.
  • Kupujte pouze suché řezivo, aby nedošlo k deformaci konstrukce po instalaci a nedošlo k uvolnění upevňovacích prvků.
  • Přepravku ošetřete ze všech stran, včetně konců, antiseptikem, nejlépe dvakrát, aby materiál nehnil.
  • Vyvrtejte otvory podél okrajů rámu podle požadovaného průměru šroubů. Použijte samořezné šrouby s kónickou hlavou. Pro ně nezapomeňte vyvrtat otvory tak, aby byly po zašroubování zcela utopené. K křídlu brány můžete také přivařit několik šroubů. Vyvrtejte do lišty několik otvorů, poté je připevněte a označte polohu šroubu. Můžete svařit šroub nebo závitovou tyč.

Do lišty vyvrtejte otvor o průměru matice do hloubky její výšky. Poté se šroubovaná matice dostane do lišty pod čelem a nebude překážet při instalaci opláštění.

  • Upevněte přepravku po obvodu. Kromě toho můžete hlavy šroubů zatmelit a poté natřít.

Je lepší volit tloušťku přepravky v poměru k velikosti rohů nebo trubek, ze kterých bude silový rám vyroben. V tomto případě bude po instalaci obložení v jedné rovině s rámem. Aby dřevo neprasklo, doporučuje se v místech zašroubování vrutů vyvrtat malé otvory.

Možnosti izolace

Tepelně izolační materiál je materiál, který má minimální tepelnou vodivost. Tepelná vodivost se hodnotí pomocí speciálních koeficientů: čím nižší koeficient, tím vhodnější materiál pro tepelnou izolaci.

Níže uvedená tabulka ukazuje tepelnou vodivost některých materiálů.

Tabulka tepelné vodivosti

Tabulka tepelné vodivosti

Při výběru, jak a čím garážová vrata zateplit, se zaměřte také na snadnost montáže a tloušťku materiálu potřebného k zateplení. Pokud tloušťka rámu neumožňuje fixovat velkou tloušťku, je lepší zaměřit se na materiál s minimálním koeficientem tepelné vodivosti.

Minerální vlna

Oblíbenou volbou je minerální vlna. Název tepelně izolačního materiálu je velmi obecný a lze jej chápat jako materiál skládající se z nejjemnějších syntetických vláken.

Vyrábějí se v rohožích standardních velikostí, které lze nařezat podle niky. Tím zcela vyplníte prostor mezi kovovými dveřmi a obkladem.

Druhy izolačních materiálů:

  • Skleněná vlna. Má tepelnou vodivost 0,03-0,05 W / (m * ° C). Odolává teplotním výkyvům od -60°С do +450°С. Ten určoval popularitu materiálu od sovětských časů. Jelikož se ale vlákna snadno lámou a pronikají hluboko do kůže a dostávají se do dýchacích cest, začalo se od toho upouštět.
  • Strusková bavlna. Izolační materiál získaný z vysokopecní strusky. Jeho tepelná vodivost je o něco vyšší než u skelné vlny, která je 0,04-0,05 W/(m*℃). To je na garáž celkem přijatelná hodnota. Izolační materiály mají vysokou absorpci vlhkosti a kyselost, což může nepříznivě ovlivnit kov.
  • Minerální vlna. Základem jsou vulkanické horniny (čedič aj.). Tepelná vodivost – 0,03-0,04 W / (m * ° C). Vynikající alternativa ke skelné vatě a struskové vatě, protože nemá sklon k prášení a napadá kovy. Stejně jako ostatní možnosti je materiál vysoce hygroskopický.

Minerální vlna by měla být použita v případě dobré hydroizolace, pak nebude absorbovat vlhkost. Při použití tohoto materiálu zkontrolujte mezery mezi křídly brány. Pokud je i malá mezera, doporučuje se buď uvařit, nebo utěsnit tmelem.

Pěnoplasty

Druhým nejoblíbenějším materiálem je pěna. Pro svou relativně nízkou cenu je často používán. Základem tepelné izolace je jakýkoli polymer odolný proti vlhkosti. Je pěnový a vytváří izolační účinek díky buněčné struktuře naplněné plynem. Na trhu jsou 3 typy s různými charakteristikami (tepelná vodivost 0,038-0,043 W/(m*°C)).

  • Expandovaný polystyren (PSB) je nejrozšířenějším typem izolace, zejména jeho modifikace s označením EPS, extrudovaná pěna s vysokou mechanickou pevností a požární odolností. Skvělé pro izolaci bran.
  • Polyvinylchlorid (neboli PVC) – materiál je méně běžně používaný, dostupný v pevných i pružných deskách. Z hlediska technických vlastností je podobný polystyrenové pěně a bude muset být vybrán hlavně na základě ceny.
  • Močovinový formaldehyd (CFP) – dostupný v tekuté formě, po zaschnutí dobře zachovává objem. Na rozdíl od předchozích možností snadno vyplní výklenky po obvodu nosného rámu a vyplní případné dutiny.

Volba mezi typy pěnové izolace obvykle závisí na dostupnosti stříkacího zařízení a vašem rozpočtu na izolaci garážových vrat. Kapalné formulace budou dražší, i když jsou pohodlnější a rychlejší pro tuto práci – ulpívají na povrchu mřížek a křídel a dokonce vyplňují malé dutiny a praskliny. Potřebují čas na polymerizaci a pak můžete okamžitě začít čelit.

Polyuretanová pěna

Další „tekutou“ izolací je polyuretanová pěna (PPU). V pevném stavu je známá jako pěnová pryž, ale v této podobě není vhodná pro izolaci.

Praktičtější je vyplnit povrch křídla montážní pěnou a počkat na úplné ztuhnutí (10-12 hodin). Poté přebytek a dýhu odřízneme vybraným dokončovacím materiálem. Jeho tepelná vodivost je 0,03-0,041 W / (m * ° C).

izolace garážových vrat polyuretanovou pěnou

izolace garážových vrat polyuretanovou pěnou

Finální obklad

Ohřívač musí být namontován bez použití samořezných šroubů. Mezi železnými dveřmi a opláštěním není možné vytvořit „studený most“, což výrazně snižuje tepelně izolační vlastnosti. Po položení vrstvy izolace do výklenku ji lze upevnit tenkými lamelami. Nahoře bude ještě obklad. Je ale důležité prostor úplně vyplnit, aby se materiál nepropadal, zvláště u vaty.

Obvodové tyče fungují jako krabice potřebné k uchycení samotného obkladu. Samořezné šrouby budou zašroubovány do stromu bez “studených mostů”, protože. Dřevo samo o sobě je dobrým tepelným izolantem. Zbývá pouze vybrat vhodnou možnost pro dokončení brány zevnitř a opravit ji.

Pro dokončení můžete použít:

  • Palubky. Kovová základna odolává mechanickým nárazům, jako jsou nárazy, zatímco práškové lakování chrání před korozí a drobnými škrábanci.
  • Plastová podšívka. Jsou lehké, snadno se instalují a odolávají vysoké vlhkosti. Velmi bohatý je přitom také výběr barvy a textury. Nevýhodou plastových panelů je, že se snadno poškodí, objevují se promáčkliny, díry.
  • Dřevěná podšívka. Volba pro milovníky interiérů pod stromeček. Musí být namočený v přísadě, aby neshnila. Lze obarvit na požadovanou barvu.
  • Desky OSB, sololit, dřevotříska. Nejlepší je chránit je před vlhkostí speciální impregnací nebo barvou.

V závislosti na zvolené tloušťce obkladového materiálu jej připevněte k přepravce pomocí stavebních konzol nebo samořezných šroubů. Rozměry plechu musí odpovídat rozměrům přepravky tak, aby okraje nevyčnívaly přes silový rám. V opačném případě se začnou „lámat“ a podšívka ztratí svůj vzhled.

Na závěr

Instalace izolace na křídlo garážových vrat je doporučeným opatřením pro ty, kteří tráví hodně času v garáži. Nebo se ujistěte, že auto je ve více či méně pohodlném stavu, karoserie nehnije, odpružení rychleji odtává atd. Při výběru materiálů pro izolaci se doporučuje vzít v úvahu, že se vnitřní prostor zmenší o 40-50 mm.

Nejlepším způsobem izolace je tekutá polyuretanová pěna, která vyplní nejmenší mezery. Pokud zvolíte jinou možnost, ujistěte se, že výklenky uvnitř brány zcela vyplňte, aby se izolace neprověsila. To vytvoří zamrzlou zónu v horní části křídla a vyžaduje přepracování.

Jak izolovat garážová vrata zevnitř vlastníma rukama: postup práce a výběr materiálů

V garáži je nutné zajistit dostatečně komfortní podmínky nejen pro auto, ale i pro člověka, který v něm pracuje. Současně je nutné pochopit, jak izolovat garážová vrata zevnitř vlastníma rukama. Jaké typy bran existují, jaké jsou vlastnosti různých použitých izolačních materiálů a co je třeba udělat pro to, aby byly brány vysoce kvalitní – to vše musí být známo, aby byla práce dokončena.

Zda je to třeba udělat

Garáž slouží nejen k údržbě auta. Někteří majitelé jej mohou využít k uložení věcí nebo k vytvoření dílny v této místnosti. Jednou z možností je možnost chatovat s přáteli. Ať už garáž slouží k čemukoli, není pohodlné být v ní v chladném období bez topení.

Teploty pod nulou poškozují vozidlo. Pokud se příliš ochladí, bude těžké jej nastartovat a navíc se začne hromadit zmrzlý kondenzát, který může poškodit kovové části. Pokud víte, jak izolovat bránu v garáži, lze tomu zabránit.

Obecné zásady pro udržování teploty v místnosti

Někdy se používají garáže, vybavené nejen elektřinou, ale také jinými komunikacemi. Ve většině případů je však tato místnost schopna snadno ztratit teplo.

To se děje pomocí následujících metod:

  1. Teplo uniká díky tomu, že stěny, podlaha a strop předávají teplo do atmosféry.
  2. Pohyb vzduchu může výrazně snížit teplotu v této místnosti.
  3. Každé zahřáté těleso je schopno sálat teplo. Dávající to okolní atmosféře a zemi, garáž to nenávratně ztrácí.

Chcete-li ušetřit teplo, musíte použít další vrstvu izolace a zastavit konvekci vzduchu chlazení garáže. Chcete-li to provést, musíte vědět, jak vyrobit garážová vrata vlastníma rukama.

V zimě se nedoporučuje povolit záporné teploty v garáži. Stavební předpisy doporučují udržovat teplotu alespoň 5 stupňů Celsia. Předpokládá se, že v tomto případě nemohou být žádné potíže. Pokud potřebujete nastartovat auto.

Zajištění tepla je cílem, o který se musíme snažit, a to i při plánování a stavbě garáže. Někteří majitelé o tom nepřemýšlejí. Aby v garáži nebyla jen vrata, ale i vrata. Při jeho použití se však v chladném období výrazně ušetří teplo.

Na první pohled se kvůli izolaci někdy snaží uzavřít ventilační otvory. To se však nedoporučuje. Nedostatek větrání může být škodlivý pro zdraví lidí uvnitř. Ostatní otvory, pokud existují, by však měly být uzavřeny.

I když je položena vrstva izolace, bude důležité ponechat větrací otvory. Zároveň je třeba pamatovat na to, že musí být jak přívod, tak výfuk. Když plánujete, jak vyrobit garážová vrata, musíte to předvídat.

Typy bran používaných v garážích

Při zateplování má smysl zaměřit se na garážová vrata – těmi většinou uniká maximum tepla. V praxi se používají různé typy:

  • Křídlové brány jsou nejčastější. Jsou v provedení dvou křídel, které jsou zavěšeny na pantech. Mají následující vlastnosti:
  • Tento design bude stát majitele méně než jiné možnosti.
  • Tyto brány se snadno izolují.
  • Lze je použít i při omezeném prostoru.
  • Majitel si může vybrat, jak je nainstalovat: otevřít je ven nebo dovnitř.
  • Otvírání je možné předvídat pomocí elektromotoru.

Mají však určité nevýhody. Hlavní je, že k otevření je zapotřebí další prostor. To může v situaci hrát roli. Když bylo hodně sněhu. Zranitelnou součástí designu jsou dveřní panty.

Pokud jsou ledové, pak je bude možné otevřít až po zahřátí.

Dalším typem brány je skládací. Skládají se z pravoúhlých dílů, které jsou vzájemně spojeny panty. Koncová část je připevněna nahoře k vodorovné liště pomocí dveřních závěsů. Zbývající sekce se zvednou a jsou pevné.

Takové brány jsou dražší než křídlové brány. Otevírací mechanismus, který je zde použit, je méně spolehlivý ve srovnání s dveřními panty.

Posuvné brány jsou tak pojmenovány, protože jsou namontovány na kolejnicích a při otevření se pohybují do stran. Použijte možnosti s manuálními nebo automatickými případy použití.

Válcový systém vyžaduje údržbu, ale je spolehlivý a odolný. Důležité je vyhýbat se sněhu. Déšť a cizí předměty.

Takové brány jsou pohodlné, protože při otevírání nevyžadují mnoho místa.

Zvedací konstrukce jsou považovány za jednu z nejpohodlnějších a nejpraktičtějších možností. Jsou vyrobeny z kovu. Když vjede auto, zvednou se, stanou se vodorovnými a zafixují se. Je třeba mít na paměti, že při plánování, jak vyrobit garážová vrata vlastníma rukama, zvedání, výkresy zahrnují použití složitého mechanismu. Proto je výhodnější pozvat k provedení takové práce profesionální specialisty.

Nepotřebují mnoho místa a jsou známé svou dobrou odolností proti pokusům o průnik.

Nevýhody této možnosti zahrnují vysoké náklady a skutečnost, že konstrukce zabírá část otvoru. Pokud přemýšlíte o tom, jak vyrobit garážová vrata vlastníma rukama, musíte vzít v úvahu, že tato práce vyžaduje znalosti a dovednosti profesionálů.

Pokud je brána instalována nezávisle, pak v takové situaci je nejlepší volbou možnost výkyvu.

Vlastnosti různých ohřívačů

Před zahájením uspořádání je třeba vybrat nejvhodnější izolační materiál. V tomto případě je nutné vzít v úvahu vlastnosti, které má.

Použití minerální vlny

Jedná se o známý typ izolace. Je však třeba mít na paměti, že pod tímto názvem se používají tři různé materiály. Všechny jsou známé svou vysokou schopností absorbovat vlhkost. Z tohoto důvodu se snaží vyhnout jejich použití pro daný účel. Když je minerální vlna mokrá, ztrácí své vlastnosti tepelné ochrany. Z různých takových možností je pro tento účel považována za vhodnou pouze čedičová vlna pokrytá parotěsnou fólií. To je předpokladem pro to, jak tímto materiálem izolovat garážová vrata.

Skleněná vata

Při výrobě skleněné vaty se používají nejjemnější skleněná vlákna. Jejich průměr je 5-15 mikronů. Délka jednoho závitu se pohybuje v rozmezí 15-50 mm. Má nízkou tepelnou vodivost. To se rovná 0,03-0,05 W / m * deg. Použití lze provádět při teplotách od -60 do +450 stupňů. Skelná vata má nejen vysokou pevnost, ale také elasticitu. Při plánování, jak vyrobit garážová vrata, musíte pamatovat na to, že práce se skelnou vatou bez použití ochranných pomůcek je zdraví ohrožující. Vlákna se mohou lámat a mohou poranit pokožku, proniknout do dýchacích cest.

Popis videa

V tomto videu můžete vidět, jak probíhají práce na izolaci dveří

Struska

Připravuje se z vedlejších produktů hutní výroby. Surovinou pro struskovou vlnu je struska. Jedná se o vláknitý materiál vyrobený z nití o průměru 4-12 mikronů. Tento materiál má vyšší tepelnou vodivost ve srovnání se skelnou vatou – pohybuje se v rozmezí 0,04-0,05 W/m*st. Tato hodnota je v přijatelných mezích.

Schopnost absorbovat vlhkost činí daný materiál nerentabilním. Jeho kyselost má negativní vliv na kovové části.

Kamenná vlna

K jeho výrobě se používá tavenina kamenů vulkanického původu. Má strukturu, která připomíná struskovou vlnu. Oproti ní má vyšší tepelnou odolnost. Kamenná vlna neobsahuje žádnou kyselost. Tepelná vodivost je v rozmezí 0,03-0,04 W / m * st.

Popis videa

Toto video ukazuje použití minerální vlny k zateplení garáže

Pojivem je formaldehydová pryskyřice schopná uvolňovat fenol v důsledku zahřívání. Tato látka má devastující vliv na zdraví. Dokáže absorbovat hodně vlhkosti. Při plánování toho, jak pomocí nich vyrobit garážová vrata, musíte zajistit použití hydroizolační fólie.

Aplikace pěny

To se týká celé třídy materiálů vyrobených z polymerů, které mají pěnový základ se vzduchovými bublinami. Klasifikace se provádí podle typu použitého polymeru.

Popis videa

Toto video ukazuje, jak provést izolaci pomocí pěny

Polystyrenová pěna

Tento materiál je považován za nejznámější a nejběžnější typ pěny. Ve vzhledu takový ohřívač vypadá jako slinuté koule naplněné plynem. Tento materiál je preferován pro použití jako ohřívač. Má vlastní označení: PSB. Z jeho odrůd je nejkvalitnější extrudovaný polystyren (EPS). Má vysokou požární odolnost, nízkou hygroskopičnost a relativně vysokou pevnost. Tento materiál může být prodáván jako Penoplex, Styrex nebo jinak. Když přemýšlíte o tom, jak izolovat garážová vrata zevnitř vlastníma rukama, musíte si uvědomit, že tento materiál vám umožňuje zlepšit izolaci.

Polyvinylchlorid

Používá se nejen pro tepelnou izolaci, ale také pro zvukovou izolaci. Panely z něj mohou být dvou typů: elastické a tuhé. Tento materiál má vysokou požární odolnost a je kvalitou srovnatelný s XPS.

Popis videa

Toto video podrobně ukazuje postup zahřívání garáže

Při sušení má močovinoformaldehydová pěna (UF) tu vlastnost, že během procesu sušení nedochází k žádnému zvětšení objemu. To umožňuje vyplnit dutiny v tekuté formě a poté počkat na úplné vysušení. Toto je další možnost, jak izolovat bránu v garáži vlastními rukama. Tento materiál lze prodávat pod názvy: Penoizol, Omiflex a další. Jeho použití jako garážového topení je efektivní.

Polyuretanová pěna

Existuje v různých podobách. Elastickou možností je pěnová pryž. Izolace s tuhou strukturou – polyuretanová pěna. Druhá možnost je vhodnější pro použití jako topení pro garážová vrata. Jeho důležitou vlastností je vysoká přilnavost k různým povrchům. Tento typ pěny má vynikající tepelně-izolační a hydroizolační vlastnosti.

Materiál se obvykle nanáší stříkáním a nechá se zcela zaschnout. Nanáší se v několika vrstvách, přičemž každá se provádí po zaschnutí předchozí. Mnozí považují takový materiál za nejlepší volbu pro daný účel. Jeho nevýhodou je nutnost použití speciálního vybavení během provozu. Tato vlastnost zdražuje použití tohoto materiálu.

Jak izolovat bránu

Garážová vrata mají jiné zařízení, ale ve většině případů se používá otočný model. Nejrelevantnější je otázka izolace takové varianty brány.

Obvykle jsou vyrobeny z kovu, ale můžete k jejich výrobě použít i dřevěné části. Instalace izolace začíná tím, že na vnitřní straně křídel je instalován rám z tyčí. Musí mít dostatečnou hloubku pro instalaci vhodné vrstvy izolace.

V závislosti na materiálu pro bránu může být rám kovový nebo vyrobený z dřevěných trámů. Musí být navržena tak, aby byla zajištěna tuhost.

Po zhotovení rámu jsou k němu přivařeny panty, na které bude brána instalována.

Je nutné položit přepravku. K tomu můžete použít jeden z následujících materiálů:

  • dřevěná podšívka;
  • plastová podšívka;
  • dřevotříska (dřevotříska).

Vnitřek křídel je nutné pokrýt vrstvou izolace. Pro tento účel lze použít různé materiály, ale nejčastěji používané jsou:

  • penoizol;
  • Pěna;
  • expandovaný polystyren.

Abyste mohli použít jeden z těchto materiálů, musíte zevnitř vyplnit dřevěné tyče a připevnit k nim izolační materiál. K tomu je vhodné použít tekuté nehty. Pokud jsou na spojích mezery, doporučuje se je utěsnit montážní pěnou.

Pokud se rozhodne pro izolaci minerální vatou, je třeba zajistit hydroizolační vrstvu. Navíc to musí být provedeno ze dvou stran: z povrchu ventilů a zevnitř.

Při použití dřevěných dílů musí být impregnovány vrstvou antiseptika. To je nezbytné, aby se zabránilo možnosti hniloby v podmínkách vysoké vlhkosti.

Izolace se nanáší buď nástřikem (pokud je to možné), nebo se řeže tak, aby těsně zapadla mezi latě přepravky.

Pokud se použije pěna, kusy by měly jít 2-3 milimetry za tyče. Lze jej řezat pomocí stavebního nože podél pravítka. Lze je připevnit na křídla pomocí tenké vrstvy montážní pěny. Polohu listu je možné korigovat lehkým poklepáním.

Dveře mají mezery mezi křídly a stěnou, podlahou a stropem. Při plánování, jak vyrobit garážová vrata vlastníma rukama, musíte přemýšlet o tom, jak je zavřít, abyste chránili prostory před studeným vzduchem.

Při provádění oprav se doporučuje používat vysoce kvalitní a odolné materiály. To je také výhodné v případech, kdy jsou relativně drahé. V tomto případě nemusíte izolaci před každou sezónou předělávat.

Po dokončení instalace izolace je nutné provést speciální zpracování. Nejprve se povrch setře odmašťovacím prostředkem nebo lakovým benzínem. Poté je nutné poškozená místa opravit tmelem.

Povrch se brousí, aby se vyrovnal, a poté se natře. K tomuto účelu se doporučuje použít kladivovou barvu, která poskytuje materiálu spolehlivou ochranu. Doporučuje se nanášet postupně několik vrstev barvy. Každý následující se provádí po zaschnutí předchozího.

Několik tipů pro instalaci bran

Instalace brány s izolací je složitý a časově náročný proces. Je důležité udělat práci tak, aby příští rok nebylo potřeba předělávat. Doporučuje se věnovat pozornost následujícímu:

  • Při plánování brány je důležité postarat se o to, jak vyrobit bránu v garážových vratech s vlastními rukama v jednom z křídel. V chladném počasí to pomůže udržet teplo v místnosti. Pokud je brána masivní, pak bude pro vstup pohodlnější použít bránu.
  • Při instalaci je vhodné zajistit možnost otevření v automatickém režimu. Tato funkce je pohodlná a cenově dostupná pro většinu majitelů garáží.
  • Brána sice může být dřevěná, přesto je lepší použít kov. Dřevěný výrobek může být vhodný pouze jako dočasná rozpočtová možnost.
  • V garáži je důležité zajistit dobré větrání. Pro ni je vstup vyroben v bráně. Při provádění tepelné izolace je nutné trasovat. Aby nedošlo k uzavření takového otvoru. Použití štěrbin jako vstupu není povoleno.
  • Použití vysoce kvalitního ochranného nátěru zvýší odolnost výrobku proti opotřebení.
  • Přestože hliníkové brány budou lehké a pevné, tento materiál se nedoporučuje kvůli tomu, že se rychle opotřebovává.
  • Jako materiál pro výrobu se doporučuje použít ocelový plech o tloušťce pět milimetrů. Poskytne spolehlivou ochranu vozu.

Při návrhu brány je třeba vzít v úvahu, že potřebují dostatek prostoru pro otevření. Je nutné zvolit, jak je nejlépe otevřít: dovnitř nebo ven. V tomto případě je nutné uvolnit potřebný prostor uvnitř nebo vzít v úvahu umístění okolních předmětů zvenčí.

Nejdůležitější znaky

Pro izolaci v garáži je nutné zaměřit se na bránu. K tomuto účelu lze použít různé materiály. Každý z nich má vlastnosti, které je třeba vzít v úvahu při výběru. Používají se dva hlavní typy izolace: minerální vlna a různé druhy pěny.

Každá fáze práce je podrobně popsána. Jsou uvedeny tipy, které pomohou zlepšit kvalitu izolace.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: