Z toho, co by se dříve vyhodilo – věcí a předmětů, které dosloužily, vznikají různé kompozice.
Pokud se vám nahromadily staré pneumatiky, nespěchejte je vyhodit – můžete si z nich udělat cestu na zahradě, na zahradě nebo na venkově.
Pokud k tomuto procesu přistoupíte kreativně, můžete území nejen krásně vyzdobí, ale také zajistí.
Existuje několik populárních způsobů, jak vybavit své stránky, a budeme o nich dále diskutovat.
Proč ze starých pneumatik?
Na území zahradního pozemku je možné položit cesty pouze pomocí materiálů, které nezhoršují se za nepříznivých povětrnostních podmínek a jsou šetrné k životnímu prostředí.
Letní obyvatelé často používají zbytky linolea, ale během deště se taková cesta stává příliš kluzkou a dlouho vysychá.
Gumové dlaždice jsou vhodné, ale nejsou levné a pro letní chaty se můžete dostat levněji.
pneumatika – všudypřítomný materiál, nenáročný na odchod a bezpečný. Dráhu lze vyrobit bez námahy – k řezání potřebných prvků se používá nůž nebo skládačka.
Vyříznutí několika pásek z pneumatiky vyžaduje určité úsilí. Aby čepel snadněji klouzala po gumě, měla by být předem namazána v mýdlové vodě.
Opotřebovaná kolečka jsou skvělá pro vytváření zahradních cestiček.
To je mnohem levnější než nákup a instalace speciálních materiálů.
Existuje řada dalších výhod:
- Pneumatiky pevnější a odolnějšínež jiné improvizované materiály.
- Pneumatiky mají vysokou odolnost proti opotřebení, dobře snášejí různé teploty, prakticky se nezhoršují vlivem srážek.
- Za cestičkami z gumy jen se starat. Je nutné pouze pravidelně omývat nečistoty z nich čistou vodou a zamést nečistoty. To je vše, co je potřeba k tomu, aby trať vypadala normálně.
- Po smytí nečistot vodou, stejně jako po dešti, guma rychle schne. Neklouže, takže riziko zranění je minimální.
K sehnání pneumatik postačí projít se mezi známými automobilovými nadšenci – určitě má někdo sadu ojetých pneumatik. Můžete se podívat na nejbližší čerpací stanici a koupit je tam (zdarma nebo velmi levně).
Existuje však řada nevýhod:
- Povlak položený na zemi nemá paropropustnost. Země se začíná třást. Rybářům se to jistě bude líbit – sbírat žížaly bude snadné.
- Pásky na pneumatiky jsou voděodolné. To vede k tomu, že po dešti se ve výklencích objevují kaluže.
Výrobní metody
Existuje několik způsobů, jak vytvořit stopy, který si vybrat závisí na vašich schopnostech, dostupnosti nástrojů a preferencích.
Vyrobeno z gumiček
Nejjednodušší je vytvořit dráhu z nařezaných pásů pneumatik. Není to těžké, hlavní věcí je rovnoměrně řezat gumu a správně měřit.
Vyrábí se následovně:
- Musíte ustřihnout několik dlouhých proužků z pneumatik s protektory. Musíte řezat podél okraje, aby se guma snadno narovnala. Poté je třeba pneumatiku odříznout, aby vznikla dlouhá stuha.
- Pásy jsou přibity na malé prkno a lehni si na zem. Mezi nimi musí být malá mezera – voda půjde dovnitř.
- Podél cesty jsou položeny stuhy. Místo je lepší nejprve vyplnit vrstvou štěrku, který je potřeba jako drenáž a polštář. V oblastech, kde jsou položeny tyče, je vhodné udělat malé prohlubně, jinak cesta vyjede nahoru.
Je lepší vzít “zimní” pneumatiky, protože jsou určeny pro použití při nízkých teplotách a vysoké vlhkosti.
Tato metoda je účinná, pokud chcete vytvořit malé cestičky mezi řadami záhonů nebo stromů.
Z celých pneumatik
Pokud má místo převýšení, můžete vytvořit zdání schodů, místo obvyklých pásů můžete postavit žebřík z pneumatik. K tomu můžete použít celé pneumatiky vycpané zeminou nebo pískem.
Hlavní věc – musí být bezpečně ukotveny v zemijinak se zvyšuje riziko zranění.
Pokud je hodně pneumatik, můžete schody položit ve dvou řadách. Nebo použijte pneumatiky z nákladních aut.
Namontujte dráhu z celých pneumatik následovně:
- pneumatiky kopat do země. Začněte od spodní části sestupu, postupně se pohybujte nahoru. Je nutné pečlivě zkontrolovat, zda je každá pneumatika bezpečně namontována.
- Aby to mělo stabilitu, trochu utopit pneumatiky v zemi.
- Uvnitř můžete nalít jakýkoli materiál – oblázky, písek, země. Pneumatika by neměla být prázdná, jinak se pod tlakem prověsí.
Takové kroky vypadají takto (viz foto)
Tuto trať je docela snadné udělat sami.
Metoda nevyžaduje speciální dovednosti a nástroje pro řezání.
Navíc je taková cesta pohodlná a vypadá mnohem přirozeněji a hezčí než svahy z betonu nebo asfaltu, na pozadí přírody působí přirozeněji.
Vytváření hranic
Boky jsou navrženy tak, aby ozdobily okraje dráhy. Existuje několik způsobů, jak vytvořit hranice:
- Zakopejte pneumatiky do země a umístěte je svisle.
- Vytvořte samostatné stuhy a upevněte je hřebíky.
- Rozřízněte pneumatiku napříč a získáte dvě stejné části.
Venkovské cesty z gumové dlaždice
To je úplně jiný level venkovských gumových potahů. S modulárními pryžovými dlaždicemi vypadá web drahý a dobře upravený.
Povlak je vyroben z recyklovaných starých pneumatik. Modul se skládá z pryžové drti smíchané s barevným pigmentem a polyuretanovým pojivem.
Dlaždice můžete pokládat vlastními rukama. Hlavní – provést správná předběžná měření, namalujte délku a šířku plánované dráhy a poté se rozhodněte o umístění a požadovaném počtu dlaždic.
Čím silnější je dlaždice, tím dražší bude její nákup. Husté prvky však lze pokládat přímo na zem. bez podpory.
Dlažba se skládá ze dvou vrstev:
- amortizace – silná spodní vrstva nelakované hrubé gumové drti.
- Horní – tenká barevná vrstva gumové drobky.
Tenčí dlaždice (o tloušťce do 2 cm) se nejlépe pokládají na hutný povrch, aby se netvořily hrbolky. Například vyplňte oblast, kde je plánována cesta, cementem a sbírejte na ní prvky.
Pokud máte nástroje, můžete nepotřebné pneumatiky nezávisle zpracovat na drobky. Pokud vás zajímá, jak na to, přečíst článek.
Rolovací krytiny
Stránky můžete také zušlechtit pomocí recyklované gumy, ale již ve formě rolí, které se snadno převalují po povrchu.
Taková trať zachovává všechny vlastnosti pryže a přitom vypadá mnohem elegantněji. Jde o elastický a spolehlivý materiál, který je příjemný na chůzi za každého počasí.
Namontujte jej za následujících podmínek:
- Potřebujete podklad – beton nebo asfalt.
- Je pokryta speciálním lepidlem, po kterém je role opatrně rozložena podél cesty.
Metoda potahování je vhodná, pokud je základna již silně poškozena – v tomto případě gumová dráha skrývá stopy poškození.
Existuje mnoho barev a velikostí, takže se můžete při výběru zmást.
Tato možnost je také praktičtější – pokládka je jednodušší, cesta vypadá esteticky. Ale náklady na takové gumové role budou vyšší.
Závěr
Pokud máte staré pneumatiky, můžete ušetřit spoustu peněz a vyrobte si cestičku na zahradě z obyčejných gumiček. Je to levný a spolehlivý materiál. Přestože je kaučuk produktem rafinace ropy a je poměrně obtížné jej zničit, pneumatika neškodí člověku ani rostlinám.
Máte-li zájem o estetičtější materiál, volte již hotové pogumování z pneumatik.
Mnoho lidí si chce na své letní chatě vyrobit bezpečnou a odolnou dráhu z levných materiálů a dráha pro pneumatiky, kterou si uděláte sami, je skvělým řešením. Guma neztrácí své přednosti ani poté, co se pneumatika automobilu nepoužívá k určenému účelu, takže cesty pro kluzké povrchy jsou dobré.
Montáž pneumatik je jednoduchá a množství zajímavých možností stylingu vám umožní vybrat si tu pravou pro váš letní dům. Pneumatiky lze nařezat na pryžové prvky určitého tvaru nebo lze použít celou pneumatiku automobilu.
Výhody použití
Dlažební desky ze starých pneumatik si zachovávají všechny důležité vlastnosti. Hlavní výhody dlažby z pryžových dlaždic:
- Trvanlivost. Odolnost je pro pneumatiky typická, protože pro výrobu kol používají spolehlivou pryž pro vysoké zatížení. Guma je pružná, dobře snáší vystavení chemikáliím a teplotním extrémům. Cesty z pryžových dlažebních desek jsou odolné proti poškození;
- Bezpečnost. Povrch gumové dráhy na zahradě neklouže, protože má reliéf pneumatiky automobilu. Při pádu se lze vyhnout zranění díky pružné konstrukci;
- Udržitelnost. Gumové pásy se nekazí pod sluncem, jsou odolné vůči změnám teploty a tlaku, nehnijí v oblastech s neustálým deštěm;
- Cena. Na cesty na zahradě se používají nepotřebné pneumatiky pro auta, nemusíte je kupovat speciálně. Cestičky ze staré gumy jsou lepší než cesty z drahých materiálů;
- Dodávka. Pryžové materiály, jako jsou dlažební desky, jsou vhodné pro přepravu, protože se během přepravy nemohou rozbít;
- Instalace. Pokládku na místo lze provést bez návodu. Proces je jednoduchý a nevyžaduje profesionální dovednosti ani drahé nástroje. Pokládání hotových dlaždic na zahradě je ještě jednodušší, protože prvky dobře zapadají;
- Péče. Cesta pneumatik na zahradě nevyžaduje vážnou údržbu. Povrch by měl být omýván mýdlovou vodou pouze v případě, že je silně znečištěn.
Další výhodou pneumatik je možnost experimentovat. Z gumy si můžete vyrobit jakýkoli typ těsta na dávání, nakrájet proužky podle svého vkusu a navíc ozdobit zajímavým dekorem.
Materiály a nástroje
Pro pokládku zahradních cest je třeba připravit staré pneumatiky a nářadí. Pneumatiky musí mít stejný rozměr. K vytvoření cestiček potřebujete lopatku a gumovou paličku. Pokud potřebujete nařezat pneumatiky na dlaždice nebo stuhy, měli byste si připravit nůž. Pro položení na zahradě na zemi potřebujete bar.
Držák a mýdlo a voda nebudou zbytečné. S jejich pomocí je snazší pneumatiku rozřezat a oddělit od ní požadovanou část.
Vytvoření stopy
Když je vše připraveno k vytvoření zahradní cesty, můžete se pustit do její výroby. Je nutné předem rozhodnout o místě, kde je třeba vybavit cestu, abyste pochopili rozměry produktu. Snadno se řídí pokyny:
- Odřízněte běhouny z pneumatiky auta nožem. Pro lepší klouzavost se nůž ponoří do mýdlové vody;
- Ustřihněte chrániče na délku a šířku, abyste vytvořili úhledné gumičky;
- Hotové pásky musí být upevněny na dřevěný blok a poté ukotveny ve vybrané oblasti;
- Mezi páskami je nutné ponechat vzdálenost asi 2 cm;
- V případě potřeby nainstalujte okraje po stranách.
Jedná se o snadný a bezpečný způsob výroby gumového zahradního běžce na kluzkém povrchu. Podle pokynů můžete uspořádat postele a budovy s cestami.
Stříháme stuhy
Když se první běhoun oddělí od pneumatiky nožem, je potřeba jej vytvarovat. Chcete-li to provést, musíte vzít odstraněnou část ve formě prstenu a odříznout ji. Obvykle jedna páska nestačí dát, takže musíte najít alespoň 2-4 pneumatiky pro auto.
Šířka a délka budoucí zahradní cesty přímo ovlivňují počet přijatých stuh a vzdálenost od začátku do konce cesty.
Pokud potřebujete na zahradě a kolem záhonů udělat z gumového pruhu malou cestičku, vystačíte si s jednou páskou. Stejným způsobem je nutné řezat pneumatiky stuhami, aby se území na místě krásně vybavilo.
Gumové dlaždice
Cesty na místě mohou být položeny ne stuhami, ale dlažebními pryžovými dlaždicemi. Vytváří se z drobků, takže proces získávání materiálu je složitější. Pneumatiky automobilů se změní na drobky, poté se do kompozice přidá barva a výsledná směs se pošle pod lis.
Hotové dekorativní dlaždice mohou mít jakoukoli barvu, což znamená, že s její pomocí můžete ozdobit zahradní pozemek, ozdobit budovy a zahradní postele. V počasí se silnými dešti nelze pokládku dlaždic na maltu provádět, lze ji montovat pouze za suchého a teplého počasí. Kolísání teplot v procesu práce má špatný vliv na výsledek, pouze hotová trať se nebojí výkyvů.
Materiál je nutné upevnit na rovný a tvrdý povrch, jinak se hotové dlaždice na kluzkém podkladu posouvají. Základem může být beton nebo dřevo. Po hotové dlážděné cestě můžete chodit až po třech dnech.
Materiál nemůžete řezat na dlaždice, ale koupit si továrně vyrobenou verzi polyresinu pro vybavení zahrady. Je také odolný vůči teplotním extrémům a snese vysoké zatížení.
Cesta po žebříku
Pneumatiky nelze řezat na pásky a dlaždice, ale lze je použít k vytvoření stopy na celém místě. Cesta v zahradě celých kol se nazývá žebřík. Udělejte to podle pokynů:
- Položte pneumatiky z auta na zem zdola nahoru;
- Trochu je udusejte, aby se nepohnuly z kluzkého místa;
- Naplňte střed pneumatik štěrkem a zeminou;
- Naplňte pneumatiky zcela štěrkem, abyste získali krásné dekorativní schodiště;
- Namísto stran můžete dát květinové záhony.
Před zahájením pokládky kol ze stroje musí být půda ve zvolené oblasti dobře zhutněna, pokud podklad není betonový.
Cestní obrubníky
Obrubníky dodávají stezkám dokonalý vzhled a také je činí bezpečnějšími. Mohou být vyrobeny z pneumatik tak, že je svisle zakopete do půdy podél stezky. Nemusíte krájet na proužky.
Z pneumatik můžete udělat i záhony, které poslouží jako obrubníky. U polyresinových drah je lepší instalovat dražší nárazníky s použitím dřeva nebo betonu pro jejich výrobu.
