Ekologické parkování v zahradě: typy, vlastnosti, tvorba a péče

Jak vybavit parkovací místo v zemi, na místě venkovského domu?

Pro ty, kteří již mají garáž, samostatně stojící nebo v suterénu, je otázka irelevantní, ale pro ostatní to může být zajímavé.

Existuje několik způsobů:

Asfaltovat oblast. Není to levné, není snadné vyrobit takový povlak odolným a taková „náplast“ bude vypadat cize.
Pokládejte dlažební desky, cihly. Dobrá volba, ale docela pracná.
Vyplňte místo štěrkem. Nejlevnější řešení, ale kola auta zanechají stopy, rozptýlí kameny a mohou nastat problémy s čištěním, například sněhu.
Nechte vše tak, jak je, a zaparkujte auto na trávníku. Nebude to trvat dlouho a stopy po pneumatikách na něm nevyhnutelně zůstanou a mimo sezónu, s množstvím srážek, se opuštění takového parkoviště může stát terénním dobrodružstvím.

A přesto se zaměřme na poslední možnost, pouze ne v její „divoké“ podobě, ale kombinací moderních technologií a materiálů s přirozeným krytím. Ekologické parkování nekazí vzhled místa, zapadá do designu krajiny a poskytuje pohodlné a bezpečné parkovací místo. Vyrobit si to sami, jak dokazují recenze těch, kteří tuto práci provedli, nebude velký problém.

Typy trávníkových roštů

Hlavní složkou ekologického parkování je zahradní gril, který bude určovat vzhled parkoviště. Slouží k uspořádání parkovacího místa dva druhy mřížky.

betonové rošty

Úplně první materiál používaný po dlouhou dobu. Z dávky můžete si všimnout:

životnost odolnost proti mechanickému namáhání;
silné stěny umožňují odolat vysoká hmotnost, vč náklad auta;
stabilita teplotním extrémům, vlhkosti, slunečnímu záření.

Omezení jsou také k dispozici:

těžká váha komplikuje instalaci, může být vyžadováno speciální vybavení;
tlusté stěny nedovolí vytvořit vzhled plnohodnotného trávníku, což sníží estetickou složku;
mohou být potíže se zakořeňováním bylinek, dané malé buňky.

Plastové mřížky

Moderní materiál, který aktivně vytlačuje těžký beton. Dostupné k prodeji dva typy mřížek:

Modulární polymerové mřížky

Strukturálně jsou část malá velikost, připevněná k sobě během instalace.

Výhody:

Mechanicky a chemicky odolný, necitlivý na povětrnostní vlivy;
Lehký a snadno se instaluje;
Odolá velké hmotnosti přepravy.

Náročné na kvalitu montáže. Porucha jedné sekce může vyžadovat nové položení celého webu.
Malá velikost geobuněk může způsobit problémy pro trávu v nich vysazenou, což znesnadňuje založení a vytváří riziko, že buňka může být jednoduše ucpána kameny a úlomky.

Objemové polymerové mřížky

Tyto mřížky jsou vyrobeny z materiálu nejnovější generace a jsou roztažnou strukturou lepených polymerových pásů, jejichž tloušťka je velmi malá. Díky tomu trávník vypadá jako skutečný a rošt, který plní zpevňující funkce, se stává neviditelným.

Doplňky:

Lehkost materiál a snadná instalace;
velké plástve nevytvářejí problémy pro rozvoj kořenového systému trávy;
Odolat hodně na váze.
Vysoká mechanické vlastnosti, odolnost vůči ultrafialovému záření, vlhkosti, chemikáliím;

V materiálu nejsou žádné zjevné nedostatky, lze zaznamenat pouze určitou pracnost spojování dílů mříže. Nesprávný výpočet množství potřebného materiálu může zkomplikovat výstavbu parkoviště, protože budete muset zakoupit a nainstalovat další kusy.

Pokud se chcete naučit, jak vyrobit přístřešek pro auto v zemi, doporučujeme přečíst si článek: //6sotok-dom.com/postrojki/garazh/naves-dlya-avtomobilya-na-dache.html

Jak vybrat parkovací rošt

Kvalita budoucího parkování závisí na správné volbě roštu. V případě upřednostnění betonových úseků ztrácí diskuse o nosnosti, životnosti a podobně smysl, pokud se samozřejmě nepočítá s tím, že parkoviště budou využívat cisternové tahače a nosiče raket. I když je dost možné, že je přežije.

V případě polymerních mřížek jsou věci trochu složitější. Musíme si ujasnit několik věcí:

Vnímaná zátěž

Pro místa, kde budou stát auta, se doporučuje volit modely s výškou stěny minimálně 40 mm, ale je lepší se zaměřit na výšku 50 mm a více. Nižší výška je dobrá pouze pro parkování kol.

Zároveň je nutné dbát na tloušťku buněčných stěn. Čím větší je, tím lépe, protože zatížení, ke kterému dochází při otáčení kol stojícího automobilu, může rozbít tenké stěny.

Velikost buňky

Pro růst rostlin, jejich úspěšné zakořenění by měly být velikosti buněk co největší (samozřejmě v rozumných mezích). Proto je žádoucí, aby výška roštu byla alespoň 50 mm. Na tvaru buněk nezáleží.

Kvalita materiálu

Dalším důležitým bodem je, z čeho je plastový rošt vyroben. Běžné jsou následující typy polymerních materiálů používaných při výrobě:

Polypropylen Není to nejlepší materiál kvůli slabé odolnosti vůči ultrafialovému záření. Výrobci přidávají do polymerní kompozice speciální komponenty, ale to pouze snižuje náchylnost materiálu ke stárnutí na slunci, ale zcela ji neeliminuje. Další nevýhodou je křehkost při nízkých teplotách.
Polyethylen. Existují dva typy: HDPE (HDPE – vysokotlaký polyethylen) má vysokou tuhost, ale malou plasticitu, zejména při nízkých teplotách; LDPE (HDPE – nízkotlaký polyethylen) je plastičtější, méně reaguje na výkyvy teplot. Poslední možnost vhodnější.

Příprava povrchu

Bez ohledu na materiál použitý k výrobě mříží, bez ohledu na to, jaké má vynikající vlastnosti, výsledek závisí na kvalitě přípravy místa pro parkování neméně a možná ještě více.

Kvalitně zpracované parkoviště je vícevrstvý „sendvič“ složený z pískového polštáře, štěrkového polštáře, vyrovnávací vrstvy a vlastního roštu se zeminou a vysázenou trávou.

Pokud se plánuje parkování pouze aut, tloušťka vrstvy písku by měla být 10-20 cm, štěrk – 20-30 cm, vyrovnávací vrstva – 2-3 cm a k tomu je třeba připočítat výšku roštu.

Tyto rozměry se mohou lišit v závislosti na kvalitě půdy. Na tvrdém podkladu lze tloušťku podkladních vrstev zmenšit, na viskózní půdě ji bude nutné zvětšit.

Tloušťku např. štěrkové vrstvy lze zmenšit, pokud je vyztužena objemovou geomříží s drtí. Rovněž se doporučuje použít geotextilie k oddělení vrstev od sebe, zejména k oddělení vrstev písku a štěrku, aby se zabránilo jejich smíchání.

Pro vaše informace: geotextilie – tkaný nebo netkaný materiál z polymerových vláken, druh husté sítě, která propouští vzduch a vodu, ale zadržuje zeminu, písek atd. Má řadu kladných vlastností, jako je životnost, odolnost proti chemikálie a vlivy prostředí (včetně zvířat), má drenážní vlastnosti.

Pojďme si říct více o etapách výroba ekologického parkoviště:

Krok 1. Označení území
Budoucí parkoviště je vytyčeno podle počtu aut, která na něm budou uskladněna, a velikosti aut. Je nutné nechat místo pro příjezd/odjezd, manévrování.
Nezapomeňte na rozměry vybraného roštu, rozměry jeho sekcí nebo plochu, kterou zelené parkoviště zabere. Při pokládání objemového roštu je zvláště důležité provést správný výpočet.

Krok 2. Odstranění vrstvy půdy
Výkop se provádí jakoukoli dostupnou metodou. Hloubka výkopu závisí na vlastnostech samotné půdy a plánovaném zatížení parkovací plochy. Hlavní věc je, že dno je rovné a vodorovné.

Krok 3. Zhutnění půdy a posílení hranic lokality
Je vhodné utěsnit dno výsledné jámy, poté můžete písek naplnit do požadované výšky a vytvořit první vrstvu. Po zasypání je třeba písek také pečlivě zhutnit. Na hotový pískový polštář se doporučuje položit vrstvu geotextilie.

Krok 4. Naplnění štěrkového polštáře
Další fází je vytvoření štěrkového polštáře. Tloušťka, jak je uvedeno výše, se vybírá s ohledem na zatížení a také na to, zda jsou použity geomříže nebo jiné výztužné materiály.
Naplněnou a urovnanou štěrkovou vrstvu je také žádoucí překrýt geotextilií, kterou je nutné upevnit po obvodu parkoviště.

Krok 5. Naplnění vyrovnávací vrstvy
Posledním krokem při instalaci substrátu pro pokládku trávníkových roštů je vytvoření vyrovnávací vrstvy. Písek je položen několik centimetrů tlustý a zhutněný.
V důsledku toho byste měli získat plochou, hustou platformu, zapuštěnou do výšky roštů, která bude hlavním prvkem v zeleném parkovacím zařízení.

Jak vyrovnat pozemek je podrobněji popsáno v tomto článku.

Montáž trávníkového roštu

Podle toho, jaký rošt je zvolen, se liší i způsoby jeho instalace.

Modulární plastové mřížky se položí na připravený povrch a spojí je pomocí zámků umístěných po obvodu.

Upevňovací systém umožňuje montáž modulů v šachovnicovém vzoru, což zvyšuje pevnost konstrukce.

Při instalaci objemových polymerových roštů je třeba podélnou stranu pásu upevnit v zemi pomocí kotev v krocích po cca 1 m. Dále se rošt natáhne na požadovaný rozměr a také připevní kotvami.

Stejným způsobem se vedle něj položí další pás. Mezi sebou jsou pásy objemové polymerní mřížky spojeny speciálními západkami.

Dávejte pozor! Při pokládání trávníkových roštů musí zcela pokrýt celou plochu budoucího parkoviště.

Zlepšení trávníku

Přišla tedy poslední etapa, která z dosud nepříliš líbivé lokality udělá hladký zelený trávník.

V buňkách položené mřížky musíte v případě potřeby naplnit půdu hnojivy.

To lze provést ve vrstvách a při pokládání nejvyšší vrstvy lze zemi předem smíchat se semeny trávy.

Po dokončení zásypu musí být půda dobře napojena.

Pro zelené parkování byste měli zvolit nízko rostoucí vytrvalé trávy, které mohou růst s nedostatkem světla, jako jsou:

a další podobné bylinky.

Po výsevu byste neměli hned začít využívat parkoviště. Nechte trávu trochu povyrůst.

Než se černá parkovací plocha promění v měkký koberec svěží zeleně, potrvá poměrně dlouho.

Následně, aby trávník i nadále těšil svým stavem a rovnoměrným pokrytím, nechte trávu čas od času na slunci. Nenechávejte auto dlouho na jednom místě.

Péče o zelené parkoviště

Ekologické parkování nevyžaduje velkou údržbu. Jak tráva roste, je nutné sekat, krmit, s přihlédnutím k vlastnostem půdy a druhu rostlin.

Místo by mělo být vyčištěno z trosek, k buňkám by měla být přidána zemina, semena trávy by měla být zaseta v místech, kde se objevila “lysá místa”.

V zimě byste měli odklízet sníh a dávat pozor, aby vaše sněhová fréza nepoškodila parkovací rošt.

Je lepší předvídat a zakoupit mříže, které vydrží všechna vozidla, která zaparkují na vašem území, všechny možné manévry s rezervou. Pokud se však rošt rozbije, může být pro výměnu rozbitých prvků nutné celé místo znovu posunout.

Ekologické parkování může ozdobit letní chatu, dvůr soukromého nebo bytového domu, městskou ulici nebo náměstí: