Kontrolní otvor v garáži může mít jiné umístění, a to jak uprostřed, tak blíže k okraji. Být v centru je výhodné, pokud je garáž dostatečně úzká a nemá nebo alespoň minimum pracovních stolů, stolů, dalšího nábytku, není zde žádná samostatná místnost. Když je malý autoservis organizován v garážových podmínkách, je výhodnější přesunout jámu k jednomu okraji, ale tak, aby do ní mohlo bezpečně a volně vjet auto. Sklep lze umístit kdekoli, samozřejmě pokud v garáži není výhledový otvor. Je-li k dispozici jímka, je vhodné umístit sklep na konec garážové místnosti za SA.
Co potřebujete vědět při stavbě?
Výška spodní vody. Pokud je na úrovni 2,4 m, nelze tam postavit jámu, voda ji částečně zatopí. Žádné těsnění ani ocelovou miskou nepomůže – voda misku nadzvedne. V neustálé vlhkosti začne auto rezivět.
V tomto případě svařte nadjezd z kovu na dvoře u garáže. Nemůžete ji zvednout vysoko, pokud pod ní vykopete díru a obložíte ji cihlou, dokonce i metr hlubokou. Úroveň estakády a jámy je téměř dostatečná. Stačí zakrýt, když prší.
Vraťme se do garáže. Přiveďte do jámy elektřinu, s lucernou v ruce se to bude obtížněji opravovat. Transformujte 220 voltů na 12 – 24 a roztáhněte diodové osvětlení po stranách páskové jamky.
Jak udělat jámu na zeleninu v garáži
Pokud je již v garáži revizní otvor, sklep se dělá samostatně, na druhém konci místnosti nebo vedle ní, většinou se nachází v malé vzdálenosti od zdi, cca půl metru a na rozdíl od CL , má trochu jiné rozměry:
- délka – 2,5-3 m;
- šířka – 2-2.5 m;
- hloubka – cca 1,7m.
Rozměry sklepa se mohou lišit od výše uvedených rozměrů, vše závisí na velikosti samotné garáže. V této budově musí být zajištěn hermetický poklop, žebřík (lepší je vyrobit ze dřeva). Sklep by měl obsahovat:
- ochrana proti vlhkosti;
- větrání
- ospalý sinus.
Zeleninová jáma je libovolně doplněna elektřinou a tepelnou izolací, před výstavbou je důležité předvídat dva body:
- musíte se ujistit, že napájecí vodiče neprocházejí pod budoucím sklepem, není zde přívod vody ani plynovod;
- podzemní voda musí procházet pod úrovní základů navrhované zeleninové jámy.
Stejně jako v případě vytvoření SA pro sklep také nejprve vykopeme základovou jámu, poté:
- posypte dno a udusejte vrstvu suti, asi 10-12 cm;
- položíme další vrstvu – stavební písek (asi 15 cm), zde je také nutné pečlivé pěchování;
- dno jámy naplníme bitumenem nebo jinou podobnou kompozicí, pokud je nutná hydroizolace, je instalován střešní materiál (lze použít i jiný podobný materiál);
- vyplníme betonem, pro pevnost konstrukce je žádoucí jej vyztužit;
- betonovou maltu dobře uchopíme a vysušíme, poté zpevníme stěny – naplníme betonem nebo vyložíme cihlami (nejvýhodnější je druhá možnost).
Standardní tloušťka stěny je jeden a půl cihly, pro pevnost a lepší hydroizolaci natíráme zdivo bitumenovou maltou. Stěny jámy musí být velmi pevné, protože auto lze umístit kdekoli v garáži a je nežádoucí jej nechávat pro skladování v průhledovém otvoru.
Strop ve sklepě je proveden formou klenby, aby stropní cihly při stavbě držely, vyskládají se na prkennou šablonu. Horní část sklepa může být betonová, pokud je pevná, a otvor se obvykle dělá uprostřed. V zeleninové jámě je strop často izolován, jako materiály k upevnění izolační vrstvy se používá pěna a expandovaná hlína, nalévá se horkým bitumenem. K izolaci se také používá skelná vata, piliny s cementem, tepelnou izolaci nelze použít v mírném a teplém klimatu.
Ve sklepě je potřeba udělat police na zásoby potravin, nádoby na uskladnění zeleniny. Regály bývají vyrobeny z desek a trámů, větrání místnosti zajišťuje především přirozené větrání. Nucené větrání zajišťuje efektivnější cirkulaci vzduchu, ale vyžaduje také výraznější finanční náklady. Obvykle se pro nucené odsávání používá elektrický ventilátor, který se montuje přímo do ventilačního potrubí.
Jehlová police pro kutily
Příklad police namontované na nýtech ukazuje, že si můžete vytvořit svůj vlastní design věcí a předmětů v garáži. Pamatujte, že každý návrh začíná skicou.
-
- Nejprve se police nařeže na požadovanou velikost z následujícího materiálu: dřevovláknitá deska nebo překližka;
- Pro zvýšení stability konstrukce je do rohů police připevněn kovový profil s pevnými žebry na vnitřní straně;
Podél okrajů police (od pěti do sedmi centimetrů) jsou vytvořeny otvory s nýty
Vezměte prosím na vědomí, že při vrtání v blízkosti rohů se police může rozbít poté, co na ni položíte předměty různé hmotnosti; Poté polici položte na strop a tužkou označte otvory. Tímto způsobem garantujeme, že nedojde k jejich deformaci a nedojde k deformaci šroubů; Poté vyvrtáme otvory pro kotvy. Odstraňte nečistoty z vrtaných otvorů
Vložte kotvu až na doraz do otvoru a utáhněte matice;
Odstraňte nečistoty vzniklé po vyvrtání otvorů. Vložte kotvu až na doraz do otvoru a utáhněte matice;
-
- Připevněte ke kotevním šroubům. Poté zajistěte převlečnými maticemi. Nebude zbytečné je zajistit další jednoduchou maticí, která musí být našroubována na závit šroubu;
- Nakonec jsme přidali samotnou polici. K tomu je ke šroubu připevněna matice a poté podložka. Samotná konstrukce je přišroubována ke koncům šroubů. Opravíme to Groverovým pukem a dalším ořechem. Podložky chrání konstrukci před rozbitím. Podložka Grover nevytváří montážní matici. Spojovací prvky jsou nastaveny na úroveň;
Pokud si takovou polici postavíte, bude v garáži mnohem více místa. Chcete-li konstrukci zajistit na místě, musíte ji připevnit ke kovovému rohu, který je na jednom konci připevněn ke stěně a na druhém k poličce.
Z tohoto příkladu můžeme usoudit, že se můžete obejít bez pronajatých řemeslníků a postavit krásnou polici v garáži vlastními rukama. Vše, co potřebujete, je trochu trpělivosti a úsilí.
Podrobné informace o tom, jak si vyrobit vlastní police v garáži, najdete v tomto videu:
Page 3
S pracovním stolem ve vaší garáži můžete provádět opravy sami, aniž byste se uchýlili k drahým garážím a inženýrským sítím.
Montované pracovní stoly nejsou levné a ne vždy se hodí do koše, proto je nejlepší postavit si vlastní dílenský stůl.
Než začnete, musíte definovat typ Workbench a vybrat další funkce pro váš model.
Jak označit a vykopat pozorovací otvor v garáži
Při vytyčování staveniště pro novou garáž nebo přemýšlení o přestavbě stávající garáže musíte okamžitě určit, kde bude jáma umístěna. Zkušení motoristé dávají přednost posunutí podélné osy jámy na jednu ze stěn. To vám umožní uspořádat pracovní stůl nebo skříňky v uvolněném prostoru. Zároveň je nutné zajistit, aby od okraje jámy k nejbližší stěně byla mezera alespoň 1 metr. To ochrání váš vůz před poškrábáním a promáčknutím.
Inspekční jáma v garáži je postavena poměrně rychle vlastníma rukama. Hlavní náplní prací je výkop zeminy z jámy. Při kopání díry se doporučuje provést její boční stěny s mírnou odchylkou směrem ven od svislice. To pomůže zabránit prolévání půdy při další práci.
Nejčastěji používanými materiály pro stavbu jámy jsou cihla a beton. Mnohem méně často, ale přesto musíte udělat pozorovací otvor pomocí principu kesonu. Takové provedení vyžaduje zvláštní péči při provádění, protože normálně funguje pouze s absolutní těsností. Takové možnosti se však používají jen zřídka, a to pouze tam, kde není možné vyrovnat se s vodou stoupající ze země jiným způsobem.
Uspořádání jámy spočívá ve vyrovnání všech jejích vodorovných úseků, přípravě na zdění nebo ve výstavbě bednění pro lití betonových stěn. Po prostudování doporučení stavební literatury se můžete nezávisle naučit všechny vlastnosti výroby betonových stěn. Důležitá je v tomto procesu výroba podlahového potěru a správná montáž výztužného rámu. Železné prvky by neměly vyčnívat na povrch stěn, aby nedocházelo k jejich rychlé korozi.
Také je třeba věnovat pozornost oblékání kovových částí konstrukce v rozích. Na tom závisí pevnost celé konstrukce.
Pokud stavíme stěny vyhlídkového otvoru z cihel, pak zde nejsou žádná zvláštní doporučení. Zdění se provádí konvenční technologií. Každý, kdo je obeznámen s prací zedníka, je schopen rychle vyskládat jámu při dodržení základních požadavků na stavbu.
Zásnubní podšívka
Při uspořádání bočních stěn vstupní části vznikají obtíže při sestavování dispozičního schématu. Pokud máte možnost řezat pěnobeton, odřízněte bloky podél výšky schodů mínus 10 mm.
Pokud použijete standardní tvárnici 200x200x400 mm, předem odlijte stupně schodů o výšce 275 mm. Začněte lemovat od spodního kroku, zde budete muset odříznout minimální počet nástavců. Každá řada by měla být v jedné rovině se stupněm, to znamená, že 275 mm zahrnuje:
- řešení centimetrového švu;
- řada zdiva v jedné cihle v jedné rovině s vnitřní rovinou;
- znovu maltový šev
- řada v polovině standardního bloku.
Řekli jsme, že rámy jímky a náběhu k sobě těsně nepřiléhají, prohlubeň je nutná pro vylití vyztuženého pásu v rovině s podlahou, což umožňuje přejetí kola. Rámy jsou spojeny hladkými výztužnými tyčemi 100 mm. Bednění se přiváže k výztuži na drátu při zachování spodní ochranné vrstvy 50-60 mm, boky jsou po stranách sešity.
Metody hydroizolace
Kontrolní jámu v garáži lze chránit před pronikáním vlhkosti dvěma způsoby: pomocí vnější hydroizolace, která se provádí výhradně během stavebního procesu, a vnitřní, kterou lze provádět i za provozu.
Venkovní ochrana
Pokud je spodní voda na staveništi garáže hluboká, nižší než 2,5 metru a ani na jaře nebo po vydatných deštích nestoupá výše, obejdete se bez hydroizolace. Na druhou stranu se neustále mění hydrologická situace a tam, kde bývalo sucho, se může objevit voda. Pokud je v garáži již vybudován pohledový otvor, nemůžete provést vnější hydroizolaci. Zbývá pouze použít impregnace s hlubokou penetrací ke snížení hygroskopičnosti stěn. Pokud je to možné, vnější izolaci tedy stejně proveďte.
Druhý způsob venkovní hydroizolace
Jak zabránit vnikání vlhkosti do revizního otvoru v garáži? Nejčastěji se používají hydroizolační fólie nebo membrány (butylkaučuk, aquaizol atd.). Jsou položeny v panelech, které pokrývají jámu od jednoho okraje k druhému a uvolňují 10-15 cm na každé straně jámy na podlahu garáže. Listy se překrývají. Měly by se překrývat minimálně o 15 cm.Pro získání vzduchotěsnějšího spoje se lepí oboustrannou páskou, je možné ve dvou pásech – na začátku a na konci “přesahu”. Fólie je dobře narovnána, takže těsně přiléhá ke stěnám jámy
Při další práci je důležité nepoškodit membránu
Vnitřní hydroizolace
Vnitřní hydroizolace je obvykle impregnace stěn nátěrovou hydroizolací. Pokud je to možné – složení pro bazény. Vytváří voděodolný hustý film, velmi připomínající gumu. Má modrou barvu a po vytvrzení se dobře myje. Je lepší zpracovat stěny touto kompozicí dvakrát nebo více.
Impregnace hlubokého pronikání výrazně snižuje hygroskopičnost materiálu
Další možností je hloubkový penetrační nátěr na cementové bázi. Částice polymeru v něm obsažené blokují kapiláry, kterými vlhkost proniká tloušťkou materiálu. Jedno takové ošetření výrazně snižuje hygroskopičnost materiálu. V případě vody v garážové jámě jsou nutné minimálně dvě úpravy (a ještě více je lepší).
Kesonové zařízení
Existuje další možnost, jak uniknout ze země – vyrobit kovový keson. Krabice vhodných velikostí je vyrobena z plechu, ošetřena antikorozními sloučeninami a poté instalována do jámy. Pokud budou sváry utěsněny, nebude tam voda, ale může nastat další problém. Při velkém množství vody se může keson vymáčknout. Říká se, že „plave“.
Aby k takové situaci nedošlo, jsou ke stranám kesonu zvenčí přivařeny rohy a tyče, které jdou 1-1,5 metru do země. Aby zároveň objem zemních prací nebyl příliš velký (jáma se s ohledem na tyto rozpěrky ukázala jako velká), můžete podvádět. Před instalací kesonu zatlučte rohy nebo kovové tyče do země a uvolněte jejich konce směrem ven. Po instalaci je můžete přivařit k tělu kesonu. Jáma bude muset být ještě větší (je nutné vařit zvenčí), ale její rozměry budou stále menší. Druhým plusem této metody je, že tyče budou zaraženy do husté půdy, což znamená, že bude lepší držet keson.
Dalším způsobem, jak vyloučit “plovoucí” keson, je udělat díru do zdi v určité výšce. Pokud voda stoupne na svou úroveň, začne se vlévat dovnitř. Voda může být následně odčerpána, hlavní je, že vše zůstane na svém místě. Kontrolní jáma v garáži, uspořádaná podle tohoto principu, stála více než 20 let – dokud kov nezrezivěl.
Jímka pro sběr vody
Pokud již byla jáma postavena a hydroizolace povlaku nebo impregnace nepřinesly požadovaný výsledek, je nutné kolem garáže uspořádat drenážní systém nebo shromažďovat vodu na jednom místě. Za tímto účelem se v kontrolním otvoru garáže na jednom z jeho konců vytvoří jáma. Hromadí se v něm voda, odkud je odčerpávána čerpadlem. Aby systém fungoval v automatickém režimu, je nainstalováno čidlo přítomnosti vody, které po spuštění zapne čerpadlo.
Bednění se vyrábí pod jámou, nalije se betonem. Poté provedou hydroizolaci jámy spolu s hydroizolací celé jámy. Pro spolehlivost můžete dovnitř vložit i kovový keson.
Protože v tomto případě není možné úplně se zbavit vlhkosti, je na podlahu jámy sražen dřevěný chodník. Aby desky hnily, lze je impregnovat těžbou. Pokud se vám nelíbí jeho vůně, vezměte si speciální impregnaci na dřevo, které má přímý kontakt se zemí (například Senezh Ultra).
